{"id":94926,"date":"2019-09-20T13:44:36","date_gmt":"2019-09-20T11:44:36","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/?p=94926"},"modified":"2019-09-20T15:44:54","modified_gmt":"2019-09-20T13:44:54","slug":"georradares-modernos-da-pkp-polskie-linie-kolejowe-s-a-vao-aumentar-a-qualidade-dos-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/georradares-modernos-da-pkp-polskie-linie-kolejowe-s-a-vao-aumentar-a-qualidade-dos-investimentos\/","title":{"rendered":"Georradares modernos da PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. v\u00e3o aumentar a qualidade dos investimentos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Os georradares, cujo valor \u00e9 superior a 1,8 milh\u00e3o de zl\u00f3tis, acelerar\u00e3o a avalia\u00e7\u00e3o da condi\u00e7\u00e3o do solo em futuras \u00e1reas de investimento da PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. O estudo permitir\u00e1 &#8220;olhar&#8221; profundamente no solo at\u00e9 20 metros. Os ferrovi\u00e1rios usar\u00e3o equipamentos especializados para examinar as condi\u00e7\u00f5es da terra, mesmo por 15 km de linhas por dia, relata a PKP, que \u00e9 a principal empresa ferrovi\u00e1ria da Pol\u00f3nia.<\/strong><\/p>\n<p>Os estudos com uso de georradares permitem avaliar com precis\u00e3o o estado da superf\u00edcie ferrovi\u00e1ria e o arranjo das camadas do solo. Al\u00e9m disso, as medi\u00e7\u00f5es indicar\u00e3o pontos fracos, como rachaduras e terra solta. Os testes fornecer\u00e3o informa\u00e7\u00f5es completas sobre o estado do terreno, sem interferir no cronograma da pista e do trem.<\/p>\n<p>Os dispositivos ser\u00e3o equipados com antenas de medi\u00e7\u00e3o que garantem a capacidade de verificar a qualidade das camadas de concreto nas estruturas de engenharia, por exemplo, pontes e viadutos, o que permitir\u00e1 detetar rapidamente se h\u00e1 rachaduras invis\u00edveis nas estruturas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os georradares, cujo valor \u00e9 superior a 1,8 milh\u00e3o de zl\u00f3tis, acelerar\u00e3o a avalia\u00e7\u00e3o da condi\u00e7\u00e3o do solo em futuras \u00e1reas de investimento da PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. O estudo permitir\u00e1 &#8220;olhar&#8221; profundamente no solo at\u00e9 20 metros. Os ferrovi\u00e1rios usar\u00e3o equipamentos especializados para examinar as condi\u00e7\u00f5es da terra, mesmo por 15 km de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[66],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94926"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94926\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}