{"id":330615,"date":"2024-02-05T13:55:59","date_gmt":"2024-02-05T12:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=330615"},"modified":"2024-02-05T13:55:59","modified_gmt":"2024-02-05T12:55:59","slug":"em-szczecin-criam-um-prototipo-de-navio-para-eliminacao-de-poluentes-em-aguas-interiores-e-costeiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/em-szczecin-criam-um-prototipo-de-navio-para-eliminacao-de-poluentes-em-aguas-interiores-e-costeiras\/","title":{"rendered":"Em Szczecin, criam um prot\u00f3tipo de navio para elimina\u00e7\u00e3o de poluentes em \u00e1guas interiores e costeiras"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\"><b><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">Os cientistas da Faculdade de Tecnologia Mar\u00edtima e de Transporte da Universidade Tecnol\u00f3gica da Pomer\u00e2nia Ocidental em Szczecin, com construtores do estaleiro Alumare em \u015awinouj\u015bcie, projetaram um navio que remove poluentes das \u00e1guas interiores e costeiras. O desenvolvimento do prot\u00f3tipo durou mais de dois anos, informa a Universidade.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">O casco tem formato de catamar\u00e3, ou seja, \u00e9 composto por pares de pont\u00f5es conectados por uma plataforma. O casco e a superstrutura s\u00e3o feitos de alum\u00ednio. O prot\u00f3tipo visa coletar e descartar detritos flutuantes em portos, marinas, hidrovias e outras \u00e1guas fechadas.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">Alimentado por energia el\u00e9trica e com velocidade m\u00e1xima de v\u00e1rios n\u00f3s, o navio pode coletar 2 toneladas de poluentes l\u00edquidos ou 800 kg de poluentes s\u00f3lidos por vez. Al\u00e9m disso, est\u00e1 equipado com um mecanismo que permite n\u00e3o s\u00f3 recolher os res\u00edduos, mas tamb\u00e9m armazen\u00e1-los e retir\u00e1-los do conv\u00e9s para uma \u00e1rea de armazenamento, em terra ou noutro navio.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">Mais: <a href=\"https:\/\/www.zut.edu.pl\/zut-strona-glowna\/informacje-biezace\/article\/statek-zut-oczyszcza-wody-ze-smieci.html\">https:\/\/www.zut.edu.pl\/zut-strona-glowna\/informacje-biezace\/article\/statek-zut-oczyszcza-wody-ze-smieci.html<\/a> <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\">\u200b <\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os cientistas da Faculdade de Tecnologia Mar\u00edtima e de Transporte da Universidade Tecnol\u00f3gica da Pomer\u00e2nia Ocidental em Szczecin, com construtores do estaleiro Alumare em \u015awinouj\u015bcie, projetaram um navio que remove poluentes das \u00e1guas interiores e costeiras. O desenvolvimento do prot\u00f3tipo durou mais de dois anos, informa a Universidade. O casco tem formato de catamar\u00e3, ou [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":330499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330615"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":330626,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330615\/revisions\/330626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}