{"id":326334,"date":"2024-01-10T14:36:33","date_gmt":"2024-01-10T13:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=326334"},"modified":"2024-01-10T14:36:33","modified_gmt":"2024-01-10T13:36:33","slug":"as-melhores-teses-em-inovacoes-em-engenharia-rodoviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/as-melhores-teses-em-inovacoes-em-engenharia-rodoviaria\/","title":{"rendered":"As melhores teses em &#8220;Inova\u00e7\u00f5es em engenharia rodovi\u00e1ria&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\"><b><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">A Dire\u00e7\u00e3o-Geral de Estradas e Rodovias Nacionais anunciou os resultados da III edi\u00e7\u00e3o do concurso &#8220;Inova\u00e7\u00f5es em engenharia rodovi\u00e1ria&#8221;. O objetivo do concurso era premiar as melhores teses cujos resultados pudessem ser utilizados na engenharia rodovi\u00e1ria.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">Miko\u0142aj Jonik, da Universidade Tecnol\u00f3gica de Gda\u0144sk, autor da tese &#8220;A an\u00e1lise das propriedades f\u00edsico-mec\u00e2nicas de misturas de reciclagem profunda estabilizadas com ligantes hidr\u00e1ulicos com aditivos de nova gera\u00e7\u00e3o&#8221;, ocupa o primeiro lugar na categoria &#8220;Materiais e tecnologias na constru\u00e7\u00e3o de estradas&#8221;.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">Maciej W\u00f3jcik, da Universidade Tecnol\u00f3gica de Vars\u00f3via, autor da tese &#8220;A an\u00e1lise do impacto da constru\u00e7\u00e3o de vias expressas no desenvolvimento do transporte local por autocarro&#8221; ocupa o primeiro ligar na categoria &#8220;Engenharia de Tr\u00e1fego&#8221;. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">Jan Szymon Chmieli\u0144ski e Miko\u0142aj Miros\u0142aw Jemielniak, da Universidade de Ci\u00eancia e Tecnologia AGH de Crac\u00f3via, autores da tese &#8220;A an\u00e1lise de estabilidade do portal de um t\u00fanel rodovi\u00e1rio sob condi\u00e7\u00f5es flysch dos C\u00e1rpatos&#8221; ocupam o primeiro lugar na categoria &#8220;Constru\u00e7\u00e3o de Engenharia Rodovi\u00e1ria&#8221;.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Dire\u00e7\u00e3o-Geral de Estradas e Rodovias Nacionais anunciou os resultados da III edi\u00e7\u00e3o do concurso &#8220;Inova\u00e7\u00f5es em engenharia rodovi\u00e1ria&#8221;. O objetivo do concurso era premiar as melhores teses cujos resultados pudessem ser utilizados na engenharia rodovi\u00e1ria. Miko\u0142aj Jonik, da Universidade Tecnol\u00f3gica de Gda\u0144sk, autor da tese &#8220;A an\u00e1lise das propriedades f\u00edsico-mec\u00e2nicas de misturas de reciclagem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":326132,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[70],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326334"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326334"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326344,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326334\/revisions\/326344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}