{"id":306915,"date":"2023-09-25T15:04:35","date_gmt":"2023-09-25T13:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=306915"},"modified":"2023-09-25T15:05:03","modified_gmt":"2023-09-25T13:05:03","slug":"pesquisadores-da-universidade-tecnologica-de-bialystok-trabalham-para-reduzir-o-ruido-rodoviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/pesquisadores-da-universidade-tecnologica-de-bialystok-trabalham-para-reduzir-o-ruido-rodoviario\/","title":{"rendered":"Pesquisadores da Universidade Tecnol\u00f3gica de Bia\u0142ystok trabalham para reduzir o ru\u00eddo rodovi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\" lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><b>Uma equipa de engenheiros rodovi\u00e1rios da Faculdade de Constru\u00e7\u00e3o e Ci\u00eancias Ambientais da Universidade Tecnol\u00f3gica de Bia\u0142ystok (PB) est\u00e1 a investigar como diferentes tipos de superf\u00edcie rodovi\u00e1ria impactam o clima ac\u00fastico ao redor das estradas. A investiga\u00e7\u00e3o insere-se no projeto de investiga\u00e7\u00e3o \u201cM\u00e9todos inovadores para redu\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo rodovi\u00e1rio e normas para a sua utiliza\u00e7\u00e3o &#8211; INREH\u201d, implementado por um cons\u00f3rcio de cinco universidades e financiado pelo Centro Nacional de Investiga\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento e pela Direc\u00e7\u00e3o Geral de Estradas e Rodovias Nacionais (<i>Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych e Autostrad<\/i>).<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">O principal objetivo do projeto \u00e9 identificar solu\u00e7\u00f5es eficazes e alinhadas com os princ\u00edpios do desenvolvimento sustent\u00e1vel, que conduzam \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de ru\u00eddo do tr\u00e1fego de ve\u00edculos e, ao mesmo tempo, reduzam os custos da sua implementa\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, informa a PB.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Para a execu\u00e7\u00e3o da tarefa \u201cAn\u00e1lise comparativa do ru\u00eddo da superf\u00edcie rodovi\u00e1ria, tendo em conta o tipo e velocidade dos ve\u00edculos motorizados para avaliar o clima ac\u00fastico no ambiente rodovi\u00e1rio e prever o seu n\u00edvel\u201d, a equipa de engenheiros rodovi\u00e1rios da PB recebeu 508.000 zl\u00f3tis. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"pl-PL\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma equipa de engenheiros rodovi\u00e1rios da Faculdade de Constru\u00e7\u00e3o e Ci\u00eancias Ambientais da Universidade Tecnol\u00f3gica de Bia\u0142ystok (PB) est\u00e1 a investigar como diferentes tipos de superf\u00edcie rodovi\u00e1ria impactam o clima ac\u00fastico ao redor das estradas. A investiga\u00e7\u00e3o insere-se no projeto de investiga\u00e7\u00e3o \u201cM\u00e9todos inovadores para redu\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo rodovi\u00e1rio e normas para a sua utiliza\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":306766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[70],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306915"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306925,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306915\/revisions\/306925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}