{"id":232265,"date":"2022-08-04T17:54:30","date_gmt":"2022-08-04T15:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=232265"},"modified":"2022-08-04T17:54:30","modified_gmt":"2022-08-04T15:54:30","slug":"estudantes-da-universidade-tecnologica-de-lodz-constroem-um-carro-solar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/estudantes-da-universidade-tecnologica-de-lodz-constroem-um-carro-solar\/","title":{"rendered":"Estudantes da Universidade Tecnol\u00f3gica de \u0141\u00f3d\u017a constroem um carro solar"},"content":{"rendered":"<p><strong>Os estudantes da Universidade Tecnol\u00f3gica de \u0141\u00f3d\u017a, reunidos no Solar Team, est\u00e3o a trabalhar no Eagle Two, um carro movido a energia solar.<\/strong><\/p>\n<p>At\u00e9 agora, o ve\u00edculo Eagle Two conseguiu percorrer 965 quil\u00f3metros com uma velocidade m\u00e9dia de 45 km\/h. O carro com o motorista a bordo consegue atingir at\u00e9 120 km\/h, a sua bateria pode armazenar uma energia de 60 kWh.<\/p>\n<p>Eagle Two \u00e9 o sucessor mais futurista do Eagle One, um ve\u00edculo que parecia uma gota de \u00e1gua que ganhou muitos pr\u00e9mios em competi\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n<p>\u201cA principal raz\u00e3o para esta forma Eagle One \u00e9 a aerodin\u00e2mica. Com o Eagle Two, descobrimos que precis\u00e1vamos otimiz\u00e1-lo, tanto em termos de aerodin\u00e2mica quanto da \u00e1rea de superf\u00edcie dos pain\u00e9is solares. Atualmente, h\u00e1 5 metros quadrados de pain\u00e9is solares no Eagle Two. A superf\u00edcie do teto e a tampa do porta-malas foram aproveitadas ao m\u00e1ximo\u201d, explicou Bartosz Rus, coordenador da equipa do projeto, em entrevista ao Programa 3 de R\u00e1dio Polaca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os estudantes da Universidade Tecnol\u00f3gica de \u0141\u00f3d\u017a, reunidos no Solar Team, est\u00e3o a trabalhar no Eagle Two, um carro movido a energia solar. At\u00e9 agora, o ve\u00edculo Eagle Two conseguiu percorrer 965 quil\u00f3metros com uma velocidade m\u00e9dia de 45 km\/h. O carro com o motorista a bordo consegue atingir at\u00e9 120 km\/h, a sua bateria [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":232053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[66],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232265"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}