{"id":60169,"date":"2019-02-06T15:51:10","date_gmt":"2019-02-06T14:51:10","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/?p=60169"},"modified":"2019-02-06T10:03:08","modified_gmt":"2019-02-06T09:03:08","slug":"prototyp-pojazdu-patrolowo-interwencyjnego-na-testach-u-poznanskich-policjantow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/prototyp-pojazdu-patrolowo-interwencyjnego-na-testach-u-poznanskich-policjantow\/","title":{"rendered":"Prototyp pojazdu patrolowo-interwencyjnego na testach u pozna\u0144skich policjant\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u201ePreatorian\u201d \u2013 pojazd patrolowo-interwencyjny dla policji, kt\u00f3ry powsta\u0142 przy wsp\u00f3\u0142udziale Sp\u00f3\u0142ki Celowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu rozpocz\u0105\u0142 trwaj\u0105cy miesi\u0105c test w warunkach codziennej pracy funkcjonariuszy. <\/strong><\/p>\n<p>Prototyp pojazdu zosta\u0142 stworzony w ramach projektu badawczo-rozwojowego przez konsorcjum trzech partner\u00f3w: Polskiej Platformy Bezpiecze\u0144stwa Wewn\u0119trznego (koordynator); Sp\u00f3\u0142ki Celowej UEP (partner naukowy) i Domu Samochodowego GERMAZ (partner przemys\u0142owy). Projekt ma na celu stworzenie pojazdu mo\u017cliwie najlepiej dopasowanego do potrzeb i oczekiwa\u0144 policjant\u00f3w.<\/p>\n<p>Podczas prac nad prototypem Praetoriana stworzono 20 autorskich rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 mi\u0119dzy innymi wielofunkcyjno\u015b\u0107 pojazdu i mo\u017cliwo\u015b\u0107 jego pe\u0142nej konfiguracji. Samoch\u00f3d sprawdzi si\u0119 zar\u00f3wno w codziennym patrolu, jak r\u00f3wnie\u017c w sytuacji zabezpieczenia imprezy masowej takiej jak mecz, czy koncert \u2013 informuje uczelnia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>jsz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201ePreatorian\u201d \u2013 pojazd patrolowo-interwencyjny dla policji, kt\u00f3ry powsta\u0142 przy wsp\u00f3\u0142udziale Sp\u00f3\u0142ki Celowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu rozpocz\u0105\u0142 trwaj\u0105cy miesi\u0105c test w warunkach codziennej pracy funkcjonariuszy. Prototyp pojazdu zosta\u0142 stworzony w ramach projektu badawczo-rozwojowego przez konsorcjum trzech partner\u00f3w: Polskiej Platformy Bezpiecze\u0144stwa Wewn\u0119trznego (koordynator); Sp\u00f3\u0142ki Celowej UEP (partner naukowy) i Domu Samochodowego GERMAZ (partner przemys\u0142owy). Projekt ma [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15,17,19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60169"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}