Na kampusie Politechniki Bydgoskiej powsta\u0142o laboratorium badawcze podsystem\u00f3w funkcjonalnych. To unikatowa instalacja w skali kraju oraz za granic\u0105. Umo\u017cliwia przeprowadzenie bada\u0144 du\u017cych uk\u0142ad\u00f3w hamulcowych o wymiarach rzeczywistych stosowanych w kolejnictwie, na ko\u0142ach pojazd\u00f3w szynowych o \u015brednicy nawet 960 mm \u2013 informuje uczelnia.<\/b><\/p>\n
Laboratorium zosta\u0142o wyposa\u017cone w najnowocze\u015bniejsze rozwi\u0105zania pomiarowe, w tym certyfikowany momentomierz z dynamicznym odczytem parametr\u00f3w, tr\u00f3josiowe czujniki pomiaru drga\u0144 \u0142o\u017cysk, czujniki pomiaru temperatury oraz zestaw kamer i g\u0142o\u015bnik\u00f3w kierunkowych umo\u017cliwiaj\u0105cych obserwacj\u0119 przebiegu badania w czasie rzeczywistym.<\/span><\/p>\n Stanowisko nap\u0119dza pot\u0119\u017cny silnik o mocy znamionowej a\u017c 450 kW, generuj\u0105cy moment obrotowy 9000 Nm z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 p\u0142ynnej regulacji obrot\u00f3w. W specjalnej komorze badawczej mo\u017cna symulowa\u0107 r\u00f3\u017cne warunki \u015brodowiskowe dla badanych uk\u0142ad\u00f3w. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 inwestycji wynios\u0142a oko\u0142o 8 mln z\u0142otych.<\/span><\/p>\n