Politechnika Gda\u0144ska pozyska\u0142a samoch\u00f3d badawczy wyposa\u017cony w system laserowy umo\u017cliwiaj\u0105cy zaawansowane pomiary stopnia zu\u017cycia nawierzchni drogowych, autostradowych oraz lotniskowych. To unikatowy sprz\u0119t na polskich uczelniach. Nowe narz\u0119dzie badawcze ma pom\u00f3c w opracowywaniu wytycznych dla zarz\u0105dc\u00f3w dr\u00f3g, kt\u00f3re pozwol\u0105 ograniczy\u0107 remonty i zwi\u0105zane z nimi utrudnienia w ruchu.<\/b><\/p>\n
Pojazd jest wyposa\u017cony w system do pomiaru w\u0142a\u015bciwo\u015bci funkcjonalnych nawierzchni, kt\u00f3re ulegaj\u0105 zmianom w efekcie du\u017cego nat\u0119\u017cenia ruchu pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych oraz na skutek dzia\u0142ania czynnik\u00f3w \u015brodowiskowych. S\u0105 to r\u00f3\u017cnego rodzaju sp\u0119kania, koleiny, \u0142aty i ubytki, ale te\u017c g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 tekstury oraz stopie\u0144 r\u00f3wno\u015bci nawierzchni.<\/span><\/p>\n Pojazd \u2013 wyposa\u017cony tak\u017ce m.in. w rozbudowany system GPS, kt\u00f3ry jednoznacznie lokalizuje uszkodzenia \u2013 mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 z tak\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, jak inne pojazdy w ruchu, np. 100 km\/h, dzi\u0119ki czemu prowadzenie pomiar\u00f3w nie powoduje zak\u0142\u00f3ce\u0144 w ruchu \u2013 informuje uczelnia.<\/span><\/p>\n