{"id":2377,"date":"2018-02-06T12:00:00","date_gmt":"2018-02-06T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/przyszlosc-maja-tylko-autobusy-bezemisyjne\/"},"modified":"2018-03-01T12:46:20","modified_gmt":"2018-03-01T11:46:20","slug":"przyszlosc-maja-tylko-autobusy-bezemisyjne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/przyszlosc-maja-tylko-autobusy-bezemisyjne\/","title":{"rendered":"Przysz\u0142o\u015b\u0107 maj\u0105 tylko autobusy bezemisyjne"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\"><strong>Autobusy elektryczne w coraz wi\u0119kszej liczbie kursuj\u0105 po ulicach polskich miast. Lokalne w\u0142adze samorz\u0105dowe doceniaj\u0105 ekologiczne i ekonomiczne zalety korzystania z bezemisyjnych \u015brodk\u00f3w transportu publicznego.<\/strong><br \/>\n<span style=\"background-color: transparent; color: #000000; font-family: times new roman; font-size: 12pt;\"><br \/>\nPo roku 2020 &#8211; \u00a0prognozuje Zbigniew Palenica, wiceprezes sp\u00f3\u0142ki Solaris \u2013 a na pewno po 2025 b\u0119d\u0105 kupowane tylko autobusy bezemisyjne. Sp\u00f3\u0142ka Solaris Bus &amp; Coach &#8211; najwi\u0119kszy w Polsce i coraz bardziej znany w Europie dostawca tych pojazd\u00f3w- z roku na rok rozwija produkcj\u0119, tak\u017ce na eksport. Ostatnio sprzeda\u0142a 40 elektrobus\u00f3w do Czech. W tym roku rozpocznie wytwarzanie nowego modelu autobusu elektrycznego Urbino 18 electric.\u00a0Planuje te\u017c zwi\u0119kszenie produkcji o 10%. W 2017 r. wynios\u0142a ona 1400 autobus\u00f3w. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autobusy elektryczne w coraz wi\u0119kszej liczbie kursuj\u0105 po ulicach polskich miast. Lokalne w\u0142adze samorz\u0105dowe doceniaj\u0105 ekologiczne i ekonomiczne zalety korzystania z bezemisyjnych \u015brodk\u00f3w transportu publicznego. Po roku 2020 &#8211; \u00a0prognozuje Zbigniew Palenica, wiceprezes sp\u00f3\u0142ki Solaris \u2013 a na pewno po 2025 b\u0119d\u0105 kupowane tylko autobusy bezemisyjne. Sp\u00f3\u0142ka Solaris Bus &amp; Coach &#8211; najwi\u0119kszy w Polsce [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2377"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2377\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}