Studenci dzia\u0142aj\u0105cego na Politechnice Wroc\u0142awskiej PWR Racing Team zbudowali sw\u00f3j pierwszy bolid elektryczny wyposa\u017cony w systemy jazdy autonomicznej. Po 11 latach pracy nad bolidami spalinowymi utytu\u0142owany zesp\u00f3\u0142, kt\u00f3ry nale\u017cy do czo\u0142\u00f3wki presti\u017cowych mi\u0119dzynarodowych zawod\u00f3w Formu\u0142y Student, postawi\u0142 przed sob\u0105 nowe wyzwanie.<\/b><\/p>\n
\u2013 Najcz\u0119\u015bciej zespo\u0142y decyduj\u0105 si\u0119 najpierw albo na przej\u015bcie z nap\u0119du spalinowego na elektryczny, albo na systemy autonomiczne. Rzadko realizuj\u0105 te dwa projekty jednocze\u015bnie, bo to kwestia ogromu pracy, konieczno\u015bci przeorganizowania zespo\u0142u i sprostania wielu nowym wymaganiom \u2013 m\u00f3wi Rados\u0142aw Wr\u00f3bel, lider PWR Racing Team cytowany w serwisie uczelni.<\/span><\/p>\n Studenci zaprojektowali od podstaw niemal 90 proc. komponent\u00f3w bolidu \u2013 w tym silniki, pakiet baterii i przek\u0142adnie planetarn\u0105. Opracowali te\u017c system autonomiczny: od rozwi\u0105za\u0144 percepcji odpowiedzialnych za skanowanie otoczenia, przez uk\u0142ady autonomicznego hamowania i skr\u0119cania, po algorytmy steruj\u0105ce bolidem.\u00a0<\/span><\/p>\n