Une \u00e9quipe de la Facult\u00e9 d’Ing\u00e9nierie \u00c9nerg\u00e9tique et A\u00e9ronautique de la Polytechnique de Varsovie (PW) a l’intention de mettre au point une solution qui permettra d’identifier automatiquement les d\u00e9fauts et les dangers potentiels de la traction ferroviaire.\u00a0<\/b><\/p>\n
Pour ce faire, les chercheurs souhaitent utiliser des plates-formes sans \u00e9quipage int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 des appareils de mesure. Un syst\u00e8me d’identification automatique des d\u00e9fauts utilisant l’intelligence artificielle sera utilis\u00e9 pour analyser les donn\u00e9es collect\u00e9es, rapporte la PW.\u00a0<\/span><\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 cette approche, le syst\u00e8me signalera non seulement les d\u00e9fauts visibles sur la traction et ses environs, mais aussi et surtout les dommages potentiels. Les mesures pr\u00e9ventives auront un impact significatif sur la qualit\u00e9 de l’entretien de la traction.\u00a0<\/span><\/p>\n – Une solution innovante du projet sera le d\u00e9veloppement d’une station de chargement et d’amarrage pour le drone, souligne le docteur Antoni Kopyt de la Facult\u00e9 de G\u00e9nie \u00c9nerg\u00e9tique et d’A\u00e9ronautique, chef d’\u00e9quipe. Cette solution devrait accro\u00eetre l’autonomie de fonctionnement de l’ensemble du syst\u00e8me. Avec la station, le syst\u00e8me devient presque sans personnel et ne n\u00e9cessite que la supervision d’un employ\u00e9 des chemins de fer.\u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une \u00e9quipe de la Facult\u00e9 d’Ing\u00e9nierie \u00c9nerg\u00e9tique et A\u00e9ronautique de la Polytechnique de Varsovie (PW) a l’intention de mettre au point une solution qui permettra d’identifier automatiquement les d\u00e9fauts et les dangers potentiels de la traction ferroviaire.\u00a0 Pour ce faire, les chercheurs souhaitent utiliser des plates-formes sans \u00e9quipage int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 des appareils de mesure. Un […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":339301,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[38],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339419"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339419"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":339427,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339419\/revisions\/339427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/339301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}