Le projet ASTRABAT, auquel participent des scientifiques de la Polytechnique de Varsovie (PW), a permis de concevoir une nouvelle batterie plus stable sur le plan thermique et plus s\u00fbre. Au lieu d’un \u00e9lectrolyte liquide, des \u00e9lectrolytes polym\u00e8res de pointe et une charge c\u00e9ramique durable ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s.<\/b><\/p>\n
La nouvelle batterie, qui sera fabriqu\u00e9e en Europe, est ax\u00e9e sur le recyclage des mat\u00e9riaux. C’est pourquoi l’accent a \u00e9t\u00e9 mis sur la recherche de composants et de proc\u00e9d\u00e9s de fabrication plus respectueux de l’environnement et sur la r\u00e9duction de la consommation d’\u00e9l\u00e9ments tels que le cobalt.\u00a0<\/span><\/p>\n Les chercheurs de la PW ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s de concevoir et de synth\u00e9tiser un sel de lithium et un plastifiant \u00e0 partir d’un liquide ionique, puis d’en augmenter la production. Ils ont \u00e9galement test\u00e9 un ingr\u00e9dient cl\u00e9, l’\u00e9lectrolyte solide, qui diff\u00e9rencie cette batterie des solutions existantes.<\/span><\/p>\n Selon la PW, le d\u00e9lai r\u00e9aliste pour le d\u00e9ploiement \u00e0 grande \u00e9chelle de la technologie est 2030. Le projet ASTRABAT a impliqu\u00e9 14 partenaires de huit pays europ\u00e9ens. Le consortium \u00e9tait compos\u00e9 de centres de recherche et d’universit\u00e9s de premier plan, ainsi que d’entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans l’automobile, les batteries et l’\u00e9nergie. La PW \u00e9tait le seul de ce groupe \u00e0 repr\u00e9senter l’Europe centrale et orientale.\u00a0<\/span><\/p>\n