La Direction G\u00e9n\u00e9rale des Routes Nationales et des Autoroutes a mis en place la 3\u00e8me \u00e9dition du concours \u00ab\u00a0Les innovations en ing\u00e9nierie routi\u00e8re\u00a0\u00bb. L’objectif du concours \u00e9tait de s\u00e9lectionner les meilleurs travaux de dipl\u00f4me dont les r\u00e9sultats pouvaient \u00eatre appliqu\u00e9s \u00e0 la construction routi\u00e8re.\u00a0<\/b><\/p>\n
Dans la cat\u00e9gorie Les mat\u00e9riaux et technologies routiers, la premi\u00e8re place a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par Miko\u0142aj Jonik de la Polytechnique de Gda\u0144sk pour sa th\u00e8se intitul\u00e9e \u00ab\u00a0L\u2019analyse des propri\u00e9t\u00e9s physiques et m\u00e9caniques des m\u00e9langes de recyclage en profondeur stabilis\u00e9s par des liants hydrauliques avec des additifs de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n Dans la cat\u00e9gorie Ing\u00e9nierie du trafic, le laur\u00e9at est Maciej W\u00f3jcik de la Polytechnique de Varsovie, auteur de la th\u00e8se \u00ab\u00a0L\u2019analyse de l’impact de la construction de voies rapides sur le d\u00e9veloppement du transport local par autobus\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n Dans la cat\u00e9gorie Les ouvrages d’art routiers, la premi\u00e8re place a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e \u00e0 Jan Szymon Chmieli\u0144ski et Miko\u0142aj Miros\u0142aw Jemielniak de l’Universit\u00e9 des Sciences et Technologies (AGH) de Cracovie pour leur th\u00e8se intitul\u00e9e \u00ab\u00a0L\u2019analyse de la stabilit\u00e9 d’un portail de tunnel routier dans les conditions du flisz des Carpates\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Direction G\u00e9n\u00e9rale des Routes Nationales et des Autoroutes a mis en place la 3\u00e8me \u00e9dition du concours \u00ab\u00a0Les innovations en ing\u00e9nierie routi\u00e8re\u00a0\u00bb. L’objectif du concours \u00e9tait de s\u00e9lectionner les meilleurs travaux de dipl\u00f4me dont les r\u00e9sultats pouvaient \u00eatre appliqu\u00e9s \u00e0 la construction routi\u00e8re.\u00a0 Dans la cat\u00e9gorie Les mat\u00e9riaux et technologies routiers, la premi\u00e8re place […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":326130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[38],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326257"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326267,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326257\/revisions\/326267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}