Le Dr Dominik Czernia de l’Institut de Physique Nucl\u00e9aire de l’Acad\u00e9mie Polonaise des Sciences (PAN), en collaboration avec le m\u00e9decin \u0141ukasz Bia\u0142ek, a cr\u00e9\u00e9 une application qui vous permet de savoir \u00e0 quel point les temp\u00e9ratures peuvent \u00eatre dangereusement \u00e9lev\u00e9es dans les v\u00e9hicules ferm\u00e9s.<\/b><\/p>\n
Sur la base de param\u00e8tres sp\u00e9cifi\u00e9s : la temp\u00e9rature ambiante, les conditions atmosph\u00e9riques, ainsi que la couleur du v\u00e9hicule et si ses fen\u00eatres sont ferm\u00e9es ou l\u00e9g\u00e8rement entrouvertes, le calculateur estime la temp\u00e9rature maximale de l’air dans la voiture et la vitesse \u00e0 laquelle il se r\u00e9chauffe, et illustre \u00e0 quelle vitesse les cons\u00e9quences pour la sant\u00e9 de l’augmentation de la temp\u00e9rature corporelle peuvent se produire.\u00a0<\/span><\/p>\n L’application a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue sur la base d’exp\u00e9riences physiques et de mod\u00e8les math\u00e9matiques d\u00e9crits dans des revues scientifiques \u00e9valu\u00e9es par des pairs.<\/span><\/p>\n La surchauffe de l’habitacle d’un v\u00e9hicule entra\u00eene un risque imm\u00e9diat de perte de sant\u00e9, voire de vie, ainsi qu’un risque d’endommagement des appareils \u00e9lectroniques, des m\u00e9dicaments ou des aliments.\u00a0<\/span><\/p>\n