Lors du concours SAE Aero Design East, les \u00e9tudiants de la Facult\u00e9 d’Ing\u00e9nierie \u00c9nerg\u00e9tique et A\u00e9ronautique de la Polytechnique de Varsovie ont pr\u00e9sent\u00e9 des avions dans deux cat\u00e9gories : Micro et Regular. L’avion Micro a remport\u00e9 quatre prix : la 3e place au classement g\u00e9n\u00e9ral, la 3e place pour la performance de la mission, la 2e place pour la pr\u00e9sentation technique et la 3e place pour le rapport technique. L’avion Regular a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement r\u00e9compens\u00e9 pour son rapport technique (3e place) et a \u00e9galement obtenu la 4e place au classement g\u00e9n\u00e9ral et la 4e place pour l’ex\u00e9cution de la mission.\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n
Quarante-cinq \u00e9quipes ont particip\u00e9 \u00e0 la comp\u00e9tition, qui s’est d\u00e9roul\u00e9e en Floride, dont des \u00e9quipes des \u00c9tats-Unis, du Canada, de l’Inde, du Br\u00e9sil, du Mexique, de la Chine et de la Pologne.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n L’avion de la classe Micro devait avant tout respecter les r\u00e8gles de base de la comp\u00e9tition, notamment une puissance maximale de 450 watts, une limite d’envergure et les sp\u00e9cificit\u00e9s du profil de la mission.<\/span><\/p>\n L’objectif \u00e9tait de transporter deux types de marchandises : des bo\u00eetes de la taille d’une petite pizza et des barres de m\u00e9tal.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n En revanche, l’avion r\u00e9gulier d’une envergure de 5,48 m devait transporter la charge la plus lourde possible de barres de m\u00e9tal.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lors du concours SAE Aero Design East, les \u00e9tudiants de la Facult\u00e9 d’Ing\u00e9nierie \u00c9nerg\u00e9tique et A\u00e9ronautique de la Polytechnique de Varsovie ont pr\u00e9sent\u00e9 des avions dans deux cat\u00e9gories : Micro et Regular. L’avion Micro a remport\u00e9 quatre prix : la 3e place au classement g\u00e9n\u00e9ral, la 3e place pour la performance de la mission, la […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":274552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":274636,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274628\/revisions\/274636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}