Les \u00e9tudiants du groupe d’\u00e9tude interd\u00e9partemental \u00ab\u00a0Smart City\u00a0\u00bb de la Polytechnique de Varsovie ont cr\u00e9\u00e9 le prototype d’une application destin\u00e9e \u00e0 faciliter les d\u00e9placements des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, des aveugles, des personnes \u00e2g\u00e9es et des parents avec des poussettes dans le m\u00e9tro de Varsovie.<\/b><\/p>\n
‘La conception et le fonctionnement des stations de m\u00e9tro sont d\u00e9termin\u00e9s par un certain nombre de facteurs, notamment la n\u00e9cessit\u00e9 de \u00ab\u00a0s’int\u00e9grer\u00a0\u00bb au r\u00e9seau et aux infrastructures urbaines complexes existantes, le manque d’\u00e9clairage naturel ou le grand nombre de voyageurs’, a expliqu\u00e9 Miko\u0142aj Domagalski, pr\u00e9sident du cercle \u00ab\u00a0Smart City\u00a0\u00bb. Nous voulons aider les utilisateurs \u00e0 trouver le chemin le plus rapide et le plus pratique vers la destination de leur choix gr\u00e2ce \u00e0 une application mobile qui utilise des signaux visuels, sonores et vibratoires pour naviguer. Cela comprendra les stations, les quais, les ascenseurs, ainsi que les itin\u00e9raires entre les stations\u00a0\u00bb, ajoute-t-il.<\/span><\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 son int\u00e9gration avec les transports publics de Varsovie, l’application permet \u00e9galement de se rendre rapidement du m\u00e9tro \u00e0 l’arr\u00eat correct d’un autre mode de transport. En outre, si l’ascenseur est en panne et qu’il n’est pas possible d’atteindre la plate-forme, l’algorithme sugg\u00e8re un autre chemin.<\/span><\/p>\n