Les \u00e9tudiants du projet LEM Wroc\u0142aw – membres du Cercle Scientifique des V\u00e9hicules et Robots Mobiles de la Polytechnique de Wroc\u0142aw – ont pr\u00e9sent\u00e9 leur derni\u00e8re cr\u00e9ation – le LEM SSV, un buggy \u00e9lectrifi\u00e9. Le v\u00e9hicule acc\u00e9l\u00e8re jusqu’\u00e0 100 km par heure et est capable de parcourir environ 90 km sur la batterie dans des conditions tout-terrain.\u00a0<\/b><\/p>\n
Le buggy est capable de parcourir plus de 150 km en mode \u00e9conomie d’\u00e9nergie et d’acc\u00e9l\u00e9rer jusqu’\u00e0 100 km \u00e0 l’heure en 5 secondes. Pour la cr\u00e9er, les \u00e9tudiants ont utilis\u00e9 une batterie haute tension pr\u00e9lev\u00e9e sur un v\u00e9hicule accident\u00e9. La batterie elle-m\u00eame, cependant, n’a pas \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e, et nous lui avons donn\u00e9 une seconde vie tout en conservant 90 % de son efficacit\u00e9, a d\u00e9clar\u00e9 Wiktoria Polczy\u0144ska, chef de projet, lors de la pr\u00e9sentation du v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n Les jeunes constructeurs ont \u00e9galement con\u00e7u et construit un nouveau syst\u00e8me de refroidissement afin de fournir les bonnes conditions de travail pour le syst\u00e8me de propulsion. Ils ont \u00e9galement construit des renforts pour le ch\u00e2ssis du v\u00e9hicule afin de prot\u00e9ger les composants sensibles du buggy et son conducteur.<\/span><\/p>\n