Les \u00e9tudiants de PWR Racing Team de la Polytechnique de Wroclaw ont construit leur premier bolide \u00e9lectrique \u00e9quip\u00e9 de syst\u00e8mes de conduite autonome. Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 pendant 11 ans sur des voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion, l’\u00e9quipe prim\u00e9e, qui est l’un des leaders de la prestigieuse comp\u00e9tition internationale Formula Student, s’est fix\u00e9 un nouveau d\u00e9fi.<\/b><\/p>\n
– Le plus souvent, les \u00e9quipes d\u00e9cident d’abord de passer de la combustion interne \u00e0 la propulsion \u00e9lectrique ou \u00e0 des syst\u00e8mes autonomes. Il est rare qu’ils m\u00e8nent ces deux projets en m\u00eame temps, car il s’agit de beaucoup de travail, de la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9organiser l’\u00e9quipe et de r\u00e9pondre \u00e0 de nombreuses nouvelles exigences – a expliqu\u00e9 Rados\u0142aw Wr\u00f3bel, chef de l’\u00e9quipe PWR Racing, cit\u00e9 sur le site de l’universit\u00e9.<\/span><\/p>\n Les \u00e9tudiants ont con\u00e7u pr\u00e8s de 90 % des composants du bolide en partant de z\u00e9ro, notamment les moteurs, le bloc de batteries et la bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire. Ils ont \u00e9galement mis au point un syst\u00e8me autonome : des solutions de perception charg\u00e9es de balayer l’environnement aux algorithmes contr\u00f4lant la voiture, en passant par les syst\u00e8mes de freinage et de virage autonomes.\u00a0<\/span><\/p>\n