{"id":62099,"date":"2019-02-18T15:09:20","date_gmt":"2019-02-18T14:09:20","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/?p=62099"},"modified":"2019-02-18T16:01:07","modified_gmt":"2019-02-18T15:01:07","slug":"despues-del-anochecer-aumenta-el-riesgo-de-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/despues-del-anochecer-aumenta-el-riesgo-de-accidentes\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s del anochecer, aumenta el riesgo de accidentes"},"content":{"rendered":"<p><strong>El riesgo de un accidente que involucre a un peat\u00f3n despu\u00e9s del anochecer fuera de las zonas urbanas es 12 veces mayor que durante el d\u00eda. As\u00ed lo relata el nuevo an\u00e1lisis del Instituto de Transporte por Carretera (en polaco, Instytut Transportu Samochodowego, ITS).<\/strong><\/p>\n<p>El Instituto ha analizado los accidentes de tr\u00e1fico que involucran a peatones fuera de las zonas urbanas, que ocurrieron durante el d\u00eda y despu\u00e9s del anochecer, cuando la \u00fanica fuente de luz eran los faros de los autom\u00f3viles, informa Miko\u0142aj Krupi\u0144ski, el portavoz de ITS.<\/p>\n<p>Como se inform\u00f3 por el ITS, durante el d\u00eda (dentro de una hora antes de la puesta del sol, entre las 16:00 y las 17:30) se llev\u00f3 a cabo hasta un 13% de los accidentes de peatones. Despu\u00e9s de tomar en cuenta el mismo intervalo de tiempo, pero despu\u00e9s de oscurecer, este indicador creci\u00f3 a 87%-100 %.<br \/>\nEn promedio, solo el 8% de los accidentes en carreteras afectaron a los peatones, mientras que en la hora posterior al anochecer este n\u00famero creci\u00f3 hasta el 92 %. Esto significa que despu\u00e9s de anochecer en las horas investigadas y en condiciones de tr\u00e1fico similares, se produjeron 12 veces m\u00e1s accidentes con los peatones que durante el d\u00eda, subraya el ITS en su informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El riesgo de un accidente que involucre a un peat\u00f3n despu\u00e9s del anochecer fuera de las zonas urbanas es 12 veces mayor que durante el d\u00eda. As\u00ed lo relata el nuevo an\u00e1lisis del Instituto de Transporte por Carretera (en polaco, Instytut Transportu Samochodowego, ITS). El Instituto ha analizado los accidentes de tr\u00e1fico que involucran a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[81],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62099"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62099\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}