{"id":49934,"date":"2018-12-03T12:59:42","date_gmt":"2018-12-03T11:59:42","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/?p=49934"},"modified":"2019-01-28T10:18:39","modified_gmt":"2019-01-28T09:18:39","slug":"un-sistema-innovador-de-enfriamiento-de-alto-rendimiento-para-baterias-de-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/un-sistema-innovador-de-enfriamiento-de-alto-rendimiento-para-baterias-de-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Un sistema innovador de enfriamiento de alto rendimiento para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Byotta, una empresa creada por graduados por la Universidad Tecnol\u00f3gica de Gdansk, desarrolla un sistema de enfriamiento de alto rendimiento para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos. La soluci\u00f3n se probar\u00e1 en colaboraci\u00f3n con la Compa\u00f1\u00eda de Transporte de <\/strong><strong>Troleb\u00fas<\/strong><strong> en Gdynia.<\/strong><\/p>\n<p>El sistema combinar\u00e1 un sistema de enfriamiento l\u00edquido activo que use los intercambiadores de calor del dise\u00f1o original y el enfriamiento pasivo utilizando materiales de fase variable. Tal soluci\u00f3n permitir\u00e1 acortar significativamente el tiempo de carga de la bater\u00eda, al mismo tiempo extiendo su vida \u00fatil.<\/p>\n<p>\u201cEl objetivo de nuestro proyecto es crear un sistema de gesti\u00f3n de la temperatura de la bater\u00eda que permita mantener la temperatura \u00f3ptima de la bater\u00eda incluso en situaciones extremas, por ejemplo, durante una carga muy r\u00e1pida\u201d, explica el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Mariusz Smentoch, citado en el sitio web de la universidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1s: <a href=\"https:\/\/pg.edu.pl\/aktualnosci\/-\/asset_publisher\/hWGncmoQv7K0\/content\/nowa-spolka-spin-off-pg-pracuje-nad-systemem-chlodzenia-bateriido-jazdjazdow-nelektry.com\">https:\/\/pg.edu.pl\/aktualnosci\/-\/asset_publisher\/hWGncmoQv7K0\/content\/nowa-spolka-spin-off-pg-pracuje-nad-systemem-chlodzenia-bateriido-jazdjazdow-nelektry.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Byotta, una empresa creada por graduados por la Universidad Tecnol\u00f3gica de Gdansk, desarrolla un sistema de enfriamiento de alto rendimiento para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos. La soluci\u00f3n se probar\u00e1 en colaboraci\u00f3n con la Compa\u00f1\u00eda de Transporte de Troleb\u00fas en Gdynia. El sistema combinar\u00e1 un sistema de enfriamiento l\u00edquido activo que use los intercambiadores de calor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[78],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49934\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}