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En el marco del proyecto ASTRABAT, en el que participan cient\u00edficos de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Varsovia (PW), se cre\u00f3 un nuevo dise\u00f1o de bater\u00eda con mayor estabilidad t\u00e9rmica y m\u00e1s segura. En lugar de un electrolito l\u00edquido, los cient\u00edficos utili<\/b>zan electrolitos polim\u00e9ricos de \u00faltima generaci\u00f3n y un relleno cer\u00e1mico duradero.<\/span><\/span><\/p>\n La nueva bater\u00eda, que se fabricar\u00e1 en Europa, est\u00e1 enfocada al reciclaje de materiales. Por ello, se puso gran \u00e9nfasis en la investigaci\u00f3n de componentes y procesos de producci\u00f3n m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente y en un menor consumo de elementos como el cobalto.<\/span><\/span><\/p>\n Los cient\u00edficos de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Varsovia se encargaron de dise\u00f1ar y sintetizar una sal de litio y un plastificante a partir de un l\u00edquido i\u00f3nico y luego aumentar la escala de su producci\u00f3n. Tambi\u00e9n probaron un ingrediente clave, es decir, el electrolito s\u00f3lido, que distingue esta bater\u00eda de las soluciones existentes.<\/span><\/span><\/p>\n Seg\u00fan la PW, la fecha real para implementar la tecnolog\u00eda a mayor escala es 2030. En el proyecto ASTRABAT participaron 14 socios de 8 pa\u00edses europeos. El consorcio estaba formado por centros de investigaci\u00f3n y universidades l\u00edderes, as\u00ed como empresas de automoci\u00f3n, bater\u00edas y energ\u00eda. La PW fue el \u00fanico en este grupo que represent\u00f3 a Europa Central y del Este.<\/span><\/span><\/p>\n \n