{"id":326312,"date":"2024-01-10T14:34:06","date_gmt":"2024-01-10T13:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=326312"},"modified":"2024-01-10T14:34:06","modified_gmt":"2024-01-10T13:34:06","slug":"se-han-seleccionado-las-mejores-tesis-en-el-concurso-innovaciones-en-ingenieria-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/se-han-seleccionado-las-mejores-tesis-en-el-concurso-innovaciones-en-ingenieria-vial\/","title":{"rendered":"Se han seleccionado las mejores tesis en el concurso Innovaciones en ingenier\u00eda vial"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\"><b><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">La Direcci\u00f3n General de Carreteras y Autopistas Nacionales ha anunciado los resultados de la III edici\u00f3n del concurso \u00abInnovaciones en ingenier\u00eda vial\u00bb. El objetivo del concurso es premiar a as las mejores tesis cuyos resultados puedan utilizarse en la ingenier\u00eda vial.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">En la categor\u00eda Materiales y tecnolog\u00edas en la construcci\u00f3n de carreteras, el primer puesto lo obtuvo Miko\u0142aj Jonik de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Gda\u0144sk por la tesis \u00abEl an\u00e1lisis de las propiedades f\u00edsico-mec\u00e1nicas de mezclas de reciclaje profundo estabilizadas con aglutinantes hidr\u00e1ulicos con aditivos de nueva generaci\u00f3n\u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">En la categor\u00eda Ingenier\u00eda de Tr\u00e1fico, el premio lo recibi\u00f3 Maciej W\u00f3jcik de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Varsovia, autor de la tesis \u00abEl an\u00e1lisis del impacto de la construcci\u00f3n de v\u00edas r\u00e1pidas en el desarrollo del transporte local por autob\u00fas\u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><span lang=\"pl-PL\">En la categor\u00eda Construcci\u00f3n de Ingenier\u00eda Vial, el primer puesto lo obtuvieron Jan Szymon Chmieli\u0144ski y Miko\u0142aj Miros\u0142aw Jemielniak de la Universidad de Ciencia y Tecnolog\u00eda AGH de Cracovia por la tesis \u00abEl an\u00e1lisis de estabilidad del portal de un t\u00fanel de carretera en condiciones de flysch de los C\u00e1rpatos\u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Carreteras y Autopistas Nacionales ha anunciado los resultados de la III edici\u00f3n del concurso \u00abInnovaciones en ingenier\u00eda vial\u00bb. El objetivo del concurso es premiar a as las mejores tesis cuyos resultados puedan utilizarse en la ingenier\u00eda vial. En la categor\u00eda Materiales y tecnolog\u00edas en la construcci\u00f3n de carreteras, el primer puesto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":326134,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[78],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326312"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326312"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326324,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326312\/revisions\/326324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}