{"id":268298,"date":"2023-02-21T13:23:32","date_gmt":"2023-02-21T12:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=268298"},"modified":"2023-02-21T14:10:17","modified_gmt":"2023-02-21T13:10:17","slug":"investigador-de-la-universidad-tecnologica-de-opole-ha-desarrollado-un-innovador-sistema-de-ventilacion-para-banos-de-los-buses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/investigador-de-la-universidad-tecnologica-de-opole-ha-desarrollado-un-innovador-sistema-de-ventilacion-para-banos-de-los-buses\/","title":{"rendered":"Investigador de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Opole ha desarrollado un innovador sistema de ventilaci\u00f3n para ba\u00f1os de los buses"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\" lang=\"zxx\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><b>El Prof. Marian Bartoszuk de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Opole ha desarrollado un sistema que mejorar\u00e1 significativamente la comodidad de los pasajeros de buses y autocares tur\u00edsticos. Su invento, un innovador sistema de ventilaci\u00f3n para ba\u00f1os de autobuses, acaba de ser patentado.<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"zxx\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">\u00abEste es un problema molesto que afecta a todos los pasajeros. Probablemente, cada uno de nosotros, al subir a un autocar, elija un asiento lo m\u00e1s alejado posible de la cabina del ba\u00f1o. Por supuesto que sabemos por qu\u00e9. Especialmente en una ruta m\u00e1s larga, hay efluentes\u00bb, dice el inventor citado en el sitio web de la Universidad.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"zxx\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">La soluci\u00f3n desarrollada por el cient\u00edfico de Opole consiste, entre otros, en tapar el respiradero, provocando que el aire del ba\u00f1o sea tomado por el motor, que lo necesita para funcionar. Esto asegura un flujo de aire constante y dirigido a trav\u00e9s del espacio de la cabina del ba\u00f1o, lo que hace que est\u00e9 constantemente ventilado.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"zxx\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Esta soluci\u00f3n est\u00e1 en l\u00ednea con la idea de dise\u00f1o sostenible, ya que no es necesario instalar un motor adicional, todo se hace en un solo accionamiento.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"zxx\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">M\u00e1s:<span style=\"color: #0000ff;\"><u><span style=\"color: #0563c1;\"><a href=\"https:\/\/wu.po.opole.pl\/nasz-naukowiec-poprawil-komfort-podrozy-autokarem\/\">https:\/\/wu.po.opole.pl\/nasz-naukowiec-poprawil-komfort-podrozy-autokarem\/<\/a> <\/span><\/u><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Prof. Marian Bartoszuk de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Opole ha desarrollado un sistema que mejorar\u00e1 significativamente la comodidad de los pasajeros de buses y autocares tur\u00edsticos. Su invento, un innovador sistema de ventilaci\u00f3n para ba\u00f1os de autobuses, acaba de ser patentado. \u00abEste es un problema molesto que afecta a todos los pasajeros. Probablemente, cada [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":268205,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[78],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268298"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268301,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268298\/revisions\/268301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}