{"id":97392,"date":"2019-10-09T13:00:34","date_gmt":"2019-10-09T11:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/?p=97392"},"modified":"2019-10-09T13:55:58","modified_gmt":"2019-10-09T11:55:58","slug":"konsortium-der-hochschulen-und-firmen-in-der-suche-nach-den-die-kosten-fuer-den-strassenbau-sinkenden-technologien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/konsortium-der-hochschulen-und-firmen-in-der-suche-nach-den-die-kosten-fuer-den-strassenbau-sinkenden-technologien\/","title":{"rendered":"Konsortium der Hochschulen und Firmen in der Suche nach den die Kosten f\u00fcr den Stra\u00dfenbau sinkenden Technologien"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Technische Universit\u00e4t Warschau, die Technische Universit\u00e4t Danzig und das Forschungsinstitut f\u00fcr Stra\u00dfen und Br\u00fccken Warschau haben gemeinsam mit den Gesellschaften Orlen Asfalt, der Gruppe Lotos und Budimex ein Konsortium f\u00fcr die Entwicklung der Technologien, die die Lebensdauer der Verkehrswege erh\u00f6hen und die Kosten f\u00fcr den Stra\u00dfenbau sinken werden.<\/strong><\/p>\n<p>Das Konsortium f\u00fchrt das Projekt \u201eOptimierung der Konstruktion der Asphaltdeckschichten dank der Verwendung von modifizierten Asphalten\u201c durch.<\/p>\n<p>Wie der Polnische Erd\u00f6lkonzern Orlen informiert, wollen die Hersteller und Wissenschaftler den Einfluss der modifizierten und polymermodifizierten Asphalten, sog. HiMA-Asphalt (Highly Modified Asphalt) auf die Lebensdauer des Fahrbahnbelags und in der Folge auf die Verringerung der Bau- und Stra\u00dfenwartungskosten best\u00e4tigen. Die Ergebnisse der Forschung, die schon n\u00e4chstes Jahr bekannt sein sollen, sollen die Vorteile der Stra\u00dfendeckenfertigung mit polymermodifizierten Bitumen zeigen. Die Wissenschaftler werden u.a. den Einfluss der Verwendung von modifizierten und PMB HiMA statt der traditionell verwendeten Stra\u00dfenbaubitumen zum Bau von unterschiedlichen Schichten des Fahrbahnbelags untersuchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Technische Universit\u00e4t Warschau, die Technische Universit\u00e4t Danzig und das Forschungsinstitut f\u00fcr Stra\u00dfen und Br\u00fccken Warschau haben gemeinsam mit den Gesellschaften Orlen Asfalt, der Gruppe Lotos und Budimex ein Konsortium f\u00fcr die Entwicklung der Technologien, die die Lebensdauer der Verkehrswege erh\u00f6hen und die Kosten f\u00fcr den Stra\u00dfenbau sinken werden. Das Konsortium f\u00fchrt das Projekt \u201eOptimierung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[60,58],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97392"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97392\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}