{"id":86334,"date":"2019-07-24T18:21:15","date_gmt":"2019-07-24T16:21:15","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/?p=86334"},"modified":"2019-07-24T21:26:21","modified_gmt":"2019-07-24T19:26:21","slug":"technische-universitaet-danzig-im-konsortium-das-moderne-strassenbelaege-untersucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/technische-universitaet-danzig-im-konsortium-das-moderne-strassenbelaege-untersucht\/","title":{"rendered":"Technische Universit\u00e4t Danzig im Konsortium, das moderne Stra\u00dfenbel\u00e4ge untersucht"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Technische Universit\u00e4t Danzig ist dem wissenschaftlichen Konsortium beigetreten, das gemeinsam mit dem Industriekonsortium, zu dem Budimex S.A., die Gruppe Lotos S.A. und Orlen Asfalt Sp. z o.o. geh\u00f6ren, die Technologie der Senkung von Kosten f\u00fcr den Bau einer Fahrbahn und der Verbesserung ihrer Widerstandsf\u00e4higkeit durch die Verwendung von den hochpolymermodifizierten Asphaltbel\u00e4gen entwickeln wird.<\/strong><\/p>\n<p>Die Wissenschaftler werden den Einfluss der Verwendung von polymer- und hochpolymermodifizierten Asphaltbel\u00e4gen, also sog. HiMA-Asphalten (Highly Modified Asphalt) auf die Konstruktion von unterschiedlichen Belagssichten \u00fcberpr\u00fcfen, was die Aktualisierung des Katalogs der Typischen Konstruktionen von elastischen und formstabilen Stra\u00dfenbel\u00e4gen erm\u00f6glichen wird \u2013 informiert die Universit\u00e4t.<\/p>\n<p>Die Ergebnisse der Forschung sollen n\u00e4chstes Jahr bekannt sein. Die Arbeiten werden im Rahmen des Forschungsprogramms \u201eOptimierung der Konstruktion von Asphaltstra\u00dfenbel\u00e4gen dank der Verwendung von modifizierten Asphaltbel\u00e4gen\u201c durchgef\u00fchrt. Zu dem wissenschaftlichen Konsortium geh\u00f6ren neben der Technischen Universit\u00e4t Danzig auch die Technische Universit\u00e4t Warschau und das Forschungsinstitut f\u00fcr Stra\u00dfen und Br\u00fccken Warschau.<\/p>\n<p>Mehr:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pg.edu.pl\/aktualnosci\/-\/asset_publisher\/hWGncmoQv7K0\/content\/pg-w-konsorcjum-badajacym-nowoczesne-nawierzchnie-drogowe\">https:\/\/pg.edu.pl\/aktualnosci\/-\/asset_publisher\/hWGncmoQv7K0\/content\/pg-w-konsorcjum-badajacym-nowoczesne-nawierzchnie-drogowe<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Technische Universit\u00e4t Danzig ist dem wissenschaftlichen Konsortium beigetreten, das gemeinsam mit dem Industriekonsortium, zu dem Budimex S.A., die Gruppe Lotos S.A. und Orlen Asfalt Sp. z o.o. geh\u00f6ren, die Technologie der Senkung von Kosten f\u00fcr den Bau einer Fahrbahn und der Verbesserung ihrer Widerstandsf\u00e4higkeit durch die Verwendung von den hochpolymermodifizierten Asphaltbel\u00e4gen entwickeln wird. Die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[60,59],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86334"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86334\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}