{"id":335418,"date":"2024-03-01T17:50:02","date_gmt":"2024-03-01T16:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=335418"},"modified":"2024-03-01T17:50:02","modified_gmt":"2024-03-01T16:50:02","slug":"forscher-der-technischen-universitat-warschau-in-einem-projekt-zur-verbesserung-des-innerstadtischen-guterverkehrs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/forscher-der-technischen-universitat-warschau-in-einem-projekt-zur-verbesserung-des-innerstadtischen-guterverkehrs\/","title":{"rendered":"Forscher der Technischen Universit\u00e4t Warschau in einem Projekt zur Verbesserung des innerst\u00e4dtischen G\u00fcterverkehrs"},"content":{"rendered":"<p><b>Spezialisten der Technischen Universit\u00e4tWarschau (PW) von der Fakult\u00e4t f\u00fcr Verkehr (Dr. Ing. Andrzej Kochan) und der Fakult\u00e4t f\u00fcr Architektur (Dr. Ing. Krystian Kwieci\u0144ski) arbeiten im Rahmen eines internationalen Projekts UrbFRail, das darauf abzielt, Instrumente zur Verbesserung der Schaffung und Wiederbelebung von Eisenbahn-G\u00fcterverkehrsknotenpunkten in den St\u00e4dten zu entwickeln, an einem Screening Tool.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ziel der von den Warschauer Forschern entwickelten L\u00f6sung ist es, die Schl\u00fcsselaspekte hervorzuheben, die bei der Bewertung des Potenzials eines Standorts f\u00fcr die Einrichtung eines st\u00e4dtischen Eisenbahnknotenpunktes ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201eDas Tool erm\u00f6glicht eine vorl\u00e4ufige Bewertung des Potenzials eines Standorts auf der Grundlage bestehender Gleisanschl\u00fcsse oder der M\u00f6glichkeit ihrer Revitalisierung zu einem Eisenbahnknotenpunkt\u201d, erkl\u00e4rt Dr. Ing. Andrzej Kochan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Tool wird Stadtplanern, kommunalen Beh\u00f6rden, Verantwortlichen f\u00fcr die Entwicklung des Schienenverkehrs, Infrastrukturbetreibern und B<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spezialisten der Technischen Universit\u00e4tWarschau (PW) von der Fakult\u00e4t f\u00fcr Verkehr (Dr. Ing. Andrzej Kochan) und der Fakult\u00e4t f\u00fcr Architektur (Dr. Ing. Krystian Kwieci\u0144ski) arbeiten im Rahmen eines internationalen Projekts UrbFRail, das darauf abzielt, Instrumente zur Verbesserung der Schaffung und Wiederbelebung von Eisenbahn-G\u00fcterverkehrsknotenpunkten in den St\u00e4dten zu entwickeln, an einem Screening Tool.\u00a0 Ziel der von den [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":335335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62,54],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=335418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":335426,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335418\/revisions\/335426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/335335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=335418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=335418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}