Dr. Ing. Beata Zima vom Institut f\u00fcr Meerestechnik und Schiffbau an der Technischen Universit\u00e4t Danzig arbeitet an der Entwicklung einer Methode zur \u00dcberwachung der durch den Kontakt mit Salzwasser verursachten Korrosion von Meeresbauwerken. Bei ihrer Arbeit an dem Projekt wird die Forscherin so genannte zerst\u00f6rungsfreie Techniken anwenden, genauer gesagt die Analyse der Strukturschwingungen.<\/b><\/p>\n
\u201eIch werde Schwingungen anregen und dann Signale an ausgew\u00e4hlten Punkten der Konstruktion aufzeichnen. Ich werde versuchen, einen Algorithmus zu entwickeln, mit dem ich anhand der Messwerte das globale Ausma\u00df der Degradation bewerten kann, und ich werde auch feststellen, wo sich die punktuellen Sch\u00e4den befinden und wie gro\u00df sie sind\u201d, erkl\u00e4rt die Forscherin.<\/p>\n
Das Projekt \u201e\u00dcberwachung des technischen Zustands von Metallkonstruktionen, die einem Korrosionsverschlei\u00df ausgesetzt sind\u201d wurde im Rahmen der Ausschreibung Sonata mit 1.063.460 PLN gef\u00f6rdert. Beteiligt sind die Technische Universit\u00e4t Danzig, die Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt und die Universit\u00e4t Lissabon. Die Forscher wollen ein spezielles Ger\u00e4t f\u00fcr die Diagnose von Objekten, die dem Korrosionsabbau ausgesetzt sind, entwickeln.<\/p>\n