{"id":185792,"date":"2021-07-08T14:26:40","date_gmt":"2021-07-08T12:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/polishscience.pl\/?p=185792"},"modified":"2021-07-08T14:26:40","modified_gmt":"2021-07-08T12:26:40","slug":"verbrennungsbolid-rtc-7-0-von-studenten-der-agh-universitaet-fuer-wissenschaft-und-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/verbrennungsbolid-rtc-7-0-von-studenten-der-agh-universitaet-fuer-wissenschaft-und-technologie\/","title":{"rendered":"Verbrennungsbolid RTC 7.0 von Studenten der AGH-Universit\u00e4t f\u00fcr Wissenschaft und Technologie"},"content":{"rendered":"<p><b>AGH Racing, ein Studententeam der AGH-Universit\u00e4t f\u00fcr Wissenschaft und Technologie Krakau, hat die letzten zwei Jahre an einem neuen Fahrzeug \u2014 einem Verbrennungsbolid \u2014 gearbeitet. Wie die Studenten versichern, ist der RTC 7.0 ihre schnellste, langlebigste und innovativste Konstruktion.\u00a0<\/b><\/p>\n<p>Zum ersten Mal verwendeten die Studenten einen leichten und steifen Verbundwerkstoff-Aufbau, ein sogenanntes Monocoque, das ein vorhersehbares und gleichm\u00e4\u00dfiges Fahrverhalten gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p>Die richtige Konstruktion des Fahrzeugs gew\u00e4hrleistet eine sehr gute Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und einen stabilen Betrieb der aerodynamischen Elemente.<\/p>\n<p>Der RTC 7.0 ist k\u00fcrzer als seine Vorg\u00e4nger und hat den Schwerpunkt um ca. 40 mm abgesenkt. Angetrieben wird er von einem modifizierten Motor der Honda CBR 600RR, der 100 PS leistet und 195 kg wiegt \u2014 informiert die AGH-Universit\u00e4t.<\/p>\n<p>An der Arbeit waren mehr als 100 Teammitglieder, die viele Monate mit Design, Simulationen und Tests verbrachten, beteiligt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AGH Racing, ein Studententeam der AGH-Universit\u00e4t f\u00fcr Wissenschaft und Technologie Krakau, hat die letzten zwei Jahre an einem neuen Fahrzeug \u2014 einem Verbrennungsbolid \u2014 gearbeitet. Wie die Studenten versichern, ist der RTC 7.0 ihre schnellste, langlebigste und innovativste Konstruktion.\u00a0 Zum ersten Mal verwendeten die Studenten einen leichten und steifen Verbundwerkstoff-Aufbau, ein sogenanntes Monocoque, das ein [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[58],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185792"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185792\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}