{"id":119731,"date":"2020-03-16T10:55:19","date_gmt":"2020-03-16T09:55:19","guid":{"rendered":"http:\/\/polishscience.pl\/?p=119731"},"modified":"2020-03-16T10:55:19","modified_gmt":"2020-03-16T09:55:19","slug":"innovative-technologie-der-firma-hyper-poland-wird-das-bild-der-bahn-veraendern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/innovative-technologie-der-firma-hyper-poland-wird-das-bild-der-bahn-veraendern\/","title":{"rendered":"Innovative Technologie der Firma Hyper Poland wird das Bild der Bahn ver\u00e4ndern"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Wiederherstellung des Wettbewerbsvorteils f\u00fcr die existierenden Bahnlinien durch Modernisierung und Anpassung der Infrastruktur an Standards des Hochgeschwindigkeitsverkehrs \u2013 dies ist das wichtigste Ziel der Firma Hyper Poland, die u.a. von Absolventen der Technischen Universit\u00e4t Warschau gegr\u00fcndet wurde.<\/strong><\/p>\n<p>Das Ergebnis wird die Steigerung der Eisenbahnnutzung im Vergleich zum derzeit dominierenden Stra\u00dfen- und Luftverkehr sein. Aktuell f\u00fchrt die Firma Hyper Poland die zweite Runde der Finanzierung auf der britischen Investitionsplattform Seedrs durch.<\/p>\n<p>Die Gesellschaft hat schon mehr als 455 Tausend EUR, die sie f\u00fcr weitere Tests und Entwicklung der Eisenbahn der neuesten Generation, die auf dem Magnetschweben und Linearmotor basiert, bestimmen will. Diese Bahn soll auf den vorhandenen Schienen sich mit einer Geschwindigkeit von 415 km\/h bewegen.<\/p>\n<p>Die einzigartige Technologie, die von der Firma Hyper Poland entwickelt wurde und deren Elemente zum Patentschutz angemeldet wurden, basiert auf der Technologie der passiven magnetischen Levitation \u2013 Magrail. Innovative L\u00f6sungen, die auf den vorhandenen Schienen der traditionellen Bahn installiert werden sollen, werden das Fahren mit einer Geschwindigkeit bis 300 km\/h und dort, wo schon die Schienen der Hochgeschwindigkeitsbahn entstanden sind \u2013 415 km\/h erm\u00f6glichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Wiederherstellung des Wettbewerbsvorteils f\u00fcr die existierenden Bahnlinien durch Modernisierung und Anpassung der Infrastruktur an Standards des Hochgeschwindigkeitsverkehrs \u2013 dies ist das wichtigste Ziel der Firma Hyper Poland, die u.a. von Absolventen der Technischen Universit\u00e4t Warschau gegr\u00fcndet wurde. Das Ergebnis wird die Steigerung der Eisenbahnnutzung im Vergleich zum derzeit dominierenden Stra\u00dfen- und Luftverkehr sein. Aktuell [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[58,62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119731"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119731\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polishscience.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}